Đặc biệt lưu ý:
● Định mức tải trọng của các dòng sản phẩm bánh xe trượt sau đây là tải trọng tối đa mà cụm bánh xe trượt có thể chịu được khi chịu lực là bề mặt thép, và điều quan trọng nhất là chất liệu của mặt chịu lực nếu bạn muốn chuyển tải an toàn và đáng tin cậy. Ngói hoặc bề mặt chịu lực dễ vỡ không thích hợp cho công tác bánh xe trượt, khi làm việc trên bề mặt bê tông hoặc bề mặt chịu lực, khả năng chịu tải của bánh xe trượt sẽ bị hạn chế (phụ thuộc vào áp lực thiết kế của bề mặt chịu lực và độ phẳng bề mặt).
● Nên đặt một tấm thép có độ dày từ 10mm trở lên trên bề mặt ứng suất, và lực kéo của bánh xe trượt nói chung là 4% -7% tải trọng thực tế (tùy thuộc vào độ phẳng của bề mặt ứng suất) . Khi làm việc trên dốc, phải thực hiện một số biện pháp phòng ngừa an toàn để tránh bánh xe trượt và lật tải.
● Khi chọn bánh xe trượt, hãy cân nhắc xem trọng lượng tải có được phân bổ đều hay không để đảm bảo lực của một bánh xe trượt duy nhất nằm trong khả năng chịu tải định mức của nó và nếu cần, số lượng bánh xe trượt có thể tăng lên một phần.
MODLE | SF10 | SF20 | SF25 | SF30 | SF60 |
Công suất tải định mức (T) | 1 | 2 | 2.5 | 3 | 6 |
Số bánh xe | 4 | 8 | 2 | 4 | 6 |
Đặc điểm kỹ thuật bánh xe (Nylon) (mm) | Ф100*35 | Ф100*35 | Ф85*90 | Ф85*85 | Ф85*85 |
Kích thước bề mặt tải (L × W) (mm) | 330*195 | 330*195 | 220*94 | 330*195 | 250*170 |
Kích thước sản phẩm (L × W × H) (mm) | 330*220*120 | 330*220*120 | 310*100*105 | 330*300*120 | 260*230*105 |
Trọng lượng tịnh / kg) | 7 | 8 | 4 | 9.5 | 12 |
● Sử dụng với thanh nạy hoặc giắc cắm. Có thể dùng để di chuyển các vật nặng ● Bề mặt cao su chịu mài mòn ngăn tải trọng trượt và bảo vệ bề mặt tải trọng hiệu quả |
ET3A + ET3B tổng công suất tải 6T | ET6A + ET6B tổng công suất tải 12T | ET9A + ET9B tổng công suất tải 18T | ET12A + ET12B tổng công suất tải 24T | ET20A + ET20B tổng công suất tải 40T |
Bánh xe trượt kiểu Mỹ | |||||
MODLE | ET3A | ET6A | ET9A | ET12A | SF20A |
Công suất tải định mức (T) | 3 | 6 | 9 | 12 | 20 |
Chiều cao của bề mặt tải tính từ mặt đất (mm) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
Số bánh xe | 4 | 8 | 12 | 16 | 16 |
Đặc điểm kỹ thuật bánh xe (Cao su) (mm) | Ф85*85 | Ф85*85 | Ф85*85 | Ф85*85 | Ф85*85 |
Đường kính của bề mặt đỡ có thể xoay (mm) | Ф170 | Ф170 | Ф170 | Ф170 | Ф250 |
Kích thước tổng thể(L × W) (mm) | 270*230 | 610*520 | 815*600 | 900*600 | 1090*730 |
Chiều dài tay cầm (mm) | 960 | 1080 | 1080 | 1080 | 1620 |
Trọng lượng tịnh / kg) | 15 | 45 | 56 | 73 | 188 |
● Bánh xe chịu lực cao nhập khẩu nguyên chiếc Thụy Điển, di chuyển êm ái và bền bỉ. ● Bề mặt đỡ của bánh xe trượt loại A có thể bảo quản được, bề mặt đỡ của bánh xe trượt loại B được cố định bằng phẳng, và chiều dài của thanh nối của bánh xe trượt loại B có thể điều chỉnh được. ● Loại A và B được sử dụng cùng nhau | |||||
MODLE | ET3B | ET6B | ET9B | ET12B | SF20B |
Công suất tải định mức (T) | 3 | 6 | 9 | 12 | 20 |
Chiều cao của bề mặt tải tính từ mặt đất (mm) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
Số bánh xe | 4 | 8 | 12 | 16 | 16 |
Đặc điểm kỹ thuật bánh xe (Cao su) (mm) | Ф85*85 | Ф85*85 | Ф85*85 | Ф85*85 | Ф140*85 |
Kích thước bề mặt hỗ trợ (L × W) (mm) | 150*150 | 220*200 | 180*170 | 220*220 | 280*220 |
Chiều dài tay cầm (mm) | 960 | 1080 | 1080 | 1080 | 1620 |
Trọng lượng tịnh / kg) | 16 | 32 | 34 | 45 | 95 |
Bộ bánh xe trượt (xe bồn) kiểu Châu Âu | ||||
Mô hình kết hợp | Công suất tải định mức (T) | Thông tin chi tiết sản phẩm | Trọng lượng tịnh / kg) | |
HRS-15-SVP | 15 | Bốn xe bồn SVP3.75, hai thanh giằng, một hộp dụng cụ | 80 | |
HRS-15-SVD | 15 | Bốn xe bồn SVD3.75, hai thanh giằng, một hộp dụng cụ | 84 | |
HRS-40-SVP | 40 | Bốn xe bồn SVP10, hai thanh giằng, một hộp dụng cụ | 88 | |
HRS-40-SVD | 40 | Bốn xe bồn SVD10, hai thanh giằng, một hộp dụng cụ | 92 | |
HRS-60-SVP | 60 | Bốn xe bồn SVP15, hai thanh giằng, một hộp dụng cụ | 108 | |
HRS-60-SVD | 60 | Bốn xe bồn SVD15, hai thanh giằng, một hộp dụng cụ | 112 |
Bánh xe trượt (xe bồn) phong cách Châu Âu | ||||||
● Dòng SVD là bề mặt cam bằng thép, có thể xoay và định vị được ● Dòng SVP là đệm cao su mặt,có thể xoay và định vị được | ||||||
NGƯỜI MẪU | Công suất tải định mức (T) | Đặc điểm kỹ thuật bánh xe (Cao su) (mm) | Loại bề mặt trên | Số bánh xe | Kích thước tổng thể (mm) | Trọng lượng tịnh / kg) |
AQ-R10 | 3.75 | Ф24*84 | Miếng đệm cao su | 14 | 267*146*127 | 15 |
AQ-R20 | 10 | Ф24*84 | Miếng đệm cao su | 14 | 267*146*133 | 17 |
AQ-R30 | 15 | Ф30*102 | Miếng đệm cao su | 16 | 324*165*130 | 21 |
AQ-S10 | 3.75 | Ф24*84 | Bề mặt răng lồi cứng | 14 | 267*146*121 | 15 |
AQ-S20 | 10 | Ф24*84 | Bề mặt răng lồi cứng | 14 | 267*146*133 | 16 |
AQ-S30 | 15 | Ф30*102 | Bề mặt răng lồi cứng | 16 | 324*165*130 | 21 |
1
Tại sao chọn chúng tôi:
1. Bạn có thể nhận được vật liệu hoàn hảo theo yêu cầu của bạn với mức giá thấp nhất có thể.
2. Chúng tôi cũng cung cấp giá Reworks, FOB, CFR, CIF và giao hàng tận nơi. Chúng tôi khuyên bạn nên làm thỏa thuận để vận chuyển sẽ khá tiết kiệm.
3. Các vật liệu chúng tôi cung cấp là hoàn toàn có thể kiểm chứng, ngay từ giấy chứng nhận kiểm tra nguyên liệu thô đến tuyên bố kích thước cuối cùng. (Các báo cáo sẽ hiển thị theo yêu cầu)
4. e đảm bảo sẽ đưa ra phản hồi trong vòng 24 giờ (thường là trong cùng một giờ)
5. Bạn có thể nhận được các lựa chọn thay thế kho, giao hàng cho nhà máy với việc giảm thiểu thời gian sản xuất.
6. Chúng tôi hoàn toàn dành riêng cho khách hàng của chúng tôi. Nếu không thể đáp ứng yêu cầu của bạn sau khi xem xét tất cả các lựa chọn, chúng tôi sẽ không đánh lừa bạn bằng cách đưa ra những lời hứa sai lầm sẽ tạo ra mối quan hệ tốt với khách hàng.
Đảm bảo chất lượng (bao gồm cả Phá hủy và Không phá hủy)
1. Kiểm tra thứ nguyên trực quan
2. Kiểm tra cơ học như kéo, kéo dài và giảm diện tích.
3. Phân tích tác động
4. Phân tích kiểm tra hóa học
5. Kiểm tra độ cứng
6. Kiểm tra bảo vệ rỗ
7. Kiểm tra thẩm thấu
8. Kiểm tra ăn mòn giữa các hạt
9. Kiểm tra độ nhám
10. Thử nghiệm thực nghiệm kim loại học
Tìm kiếm sản phẩm